Автомобиль, бывший в употреблении

Вы всё-таки собрались прикупить машину, и для этого отправились на рынок машин б/у? Разумеется, вам придётся достаточно тяжело при выборе. Хотя, следуя нетрудным правилам, вы с лёгкостью сможете уйти с рынка б/у авто либо, говоря по-другому, умчаться до конца радостным.
На самом деле любой автолюбитель будет вам рассказывать басни о своей машине лишь только для того, чтобы побыстрее избавиться. Даже побывавшую в аварии машину переименуют в поцарапанный, собственно, из-за чего появилась необходимость полностью или частично данный автомобиль красить заново. Кстати есть сайт http://ad-auto.ru/, на нем тоже много разных предложений купить авто.

Самое важное - сконцентрируйте внимание пристальное на кузове авто, и никогда не верьте словам, что авто - идеал, так как данное утверждение абсолютный обман. Если затрагивать это, то и у нового авто совершенно даже кузов может быть не таковым, а и про б/у вовсе говорить не стоит. Просмотрите авто на присутствие следов ржавчины. Да, кстати, автомобиль должен чистым быть при этом. Для того, чтобы найти наличие либо отсутствие под краской шпатлёвки, кузов авто простукивают. Самое главное - не потратиться на аварийный автомобиль. От целого битый кузов отличить не представляется возможным, а, значит, очень внимательно приглядитесь: краска родная, так сказать, отличается от свежей. У некоторых и преобладает вовсе привычка покраски лишь одного битого участка. Разнящиеся номера на стёклах авто - доказательство их замены после аварии. Рихтовка, сварка - они указывают на битый автомобиль. Обратите внимание на рисунок у протекторов - он поможет определить, как быстро вам потребуется заменить резину. Шины б/у можно купить на том же сайте. Неровность расположения дверей авто свидетельствует об их выпрямлении либо замене. Любые царапины, зазоры на бампере, сколы, шероховатости, - эти все исправления составят значительную денежную сумму. Внимательнейшим образом проверьте подвеску, амортизаторы которой можно проверить очень легко, качнув машину. На самом деле должно быть лишь не более трёх прыжков.
Откроем капот, так как сердцем машины является двигатель. Очень много масла приведёт в итоге к вынужденной замене прокладок, а небольшое количество масла - естественно. Посмотрите на количество масла в самом двигателе, на его уровень. Не лишним будет узнать у автовладельца, давно ли тот его менял. К тому же, если это возможно, посмотрите во всех других уровень жидкостей бочках, и масло в коробке. Проверьте из выхлопной трубы наличие дыма, защиту картера, компрессию. От приобретения б у машины необходимо отказаться, если в двигателе найдёте эмульсию, а также если услышали посторонние звуки заведённой машины.
Посмотрим внутрь машины. Вдавленное сидение и потёртость руля - их степень – сказать точно смогут, часто ли использовали автомобиль. Особое внимание вы должны уделить поворотникам, освещению, фарам, кондиционеру, аварийке, стеклоподъёмникам, печке, панели приборов, фонарям. Проверьте стояночный тормоз, коробку передач, и, если он есть, ГУР.
Вообще же, направляясь за автомобилем, стоит хотя бы примерно знать, какую машину вы хотели бы приобрести. Внимательно почитайте в интернете объявления о продаже автомобилей, рассказы владельцев выбранных вами машин, а прихватите с собой на рынок сослуживца. И не играет роли, если даже он не разбирается в автомобилях - однако он сможет увидеть либо услышать те нюансы, что вы смогли пропустить. Но всё же наилучший вариант - произвести полную диагностику машины, которая поможет узнать все спрятанные неисправности авто, бывшего в употреблении.